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次世代エンジンを支える燃焼反応研究

熱工学とものづくり技術の視点から、内燃機関における燃焼反応をより深く理解する研究に取り組んでいます。特に、予混合火花点火機関やHCCIエンジンのような高効率エンジンで重要となる、着火前の低温酸化反応を詳しく調べています。これらの反応は、燃焼効率や排出ガスに大きく影響するため、エンジン性能の向上に欠かせない要素です。また、近年は燃費改善と脱炭素化を目指した水素混焼エンジンにおいて、超希薄条件での反応挙動を解析しています。さらに、副燃焼室機関の燃焼特性や、火花点火時に電場がどのように作用するかといった新しいテーマにも取り組み、次世代エンジン技術の基盤となる知見の獲得を目指しています。

電気・機械工学類|教授

古谷 正広(フルタニ マサヒロ)

FURUTANI Masahiro

3 すべての人に健康と福祉を
7 エネルギーをみんなにそしてクリーンに

キーワード

内燃機関

担当分野・プログラム

研究区分

流体工学、熱工学

研究テーマ

  • 予混合圧縮自着火機関のための最適燃料設計
  • 衝撃波後方擾乱に誘起される着火性過程
  • 多環芳香族生成とカーボン球製造

メッセージ

使えばなくなるエネルギーであれば、譲ることも難しくなります。国家間だけでなく、世代間でも同じです。これまでのエネルギーは使いでがないがゆえに価格が低いことが特徴でした。価格が高くなれば消費は抑えられますが、価格はその利用価値が決めますので、多くの場合は下がりません。人口だけがエネルギー消費量を決めないことも明らかになっています。大量に使用すればエネルギーを取り出した後の処理も難しくなります。エネルギー問題解決の決定打はないように思います。つねに新しい問題が起こり、それに立ち向かってきましたし、これからもいろいろな分野と連携しながらこの難題に立ち向かうことになります。